Podle MiningWeekly Anglo American, diverzifikovaná těžební a prodejní společnost, spolupracuje s Umicore na vývoji technologie prostřednictvím své společnosti Anglo American Platinum (Anglo American Platinum), doufá, že změní způsob skladování vodíku a vozidel s palivovými články (FCEV). poskytovat napájení.
Anglo American Group v pondělí uvedla, že při spoléhání se na tuto technologii nebude potřeba budovat vodíkovou infrastrukturu a sítě doplňkových paliv a přenosová, skladovací a hydrogenační zařízení jsou považována za jednu z hlavních překážek prosazování čisté vodíkové energie.
Tento společný plán výzkumu a vývoje si klade za cíl dále pokročit v procesu chemické vazby vodíku na kapalinu (takzvaný kapalný organický nosič vodíku nebo LOHC, Liquid Organic Hydrogen Carrier) a realizovat přímé použití vozidel s palivovými články (FCEV) a dalších vozidla založená na technologii Catalyst pro kovy platinové skupiny.
Použití LOHC umožňuje zpracování a přepravu vodíku konvenčními potrubími pro přepravu kapalin, jako jsou ropné nádrže a potrubí, jako je ropa nebo benzín, bez potřeby komplikovaných zařízení pro kompresi plynu.Tím se zabrání nové vodíkové energetické infrastruktuře a urychlí se podpora vodíku jako čistého paliva.S pomocí nové technologie vyvinuté Anglo American a Umicore je možné vozit vodík z LOHC pro elektromobily při nižší teplotě a tlaku (tzv. dehydrogenační krok), což je jednodušší a levnější než metoda stlačeného vodíku.
Benny Oeyen, ředitel oddělení rozvoje trhu s kovy platinové skupiny Anglo American, představil, jak technologie LOHC poskytuje atraktivní, bezemisní a levný způsob přepravy vodíkového paliva.Společnost věří, že kovy skupiny platiny mají speciální katalytické vlastnosti.Pomozte zjednodušit logistiku a udělejte ji pro uživatele pohodlnější.Kromě toho je doplňování paliva stejně rychlé jako benzín nebo nafta a má podobný cestovní dojezd, přičemž snižuje náklady na celý hodnotový řetězec.
Prostřednictvím pokročilé dehydrogenační katalytické technologie LOHC a použití LOHC nesoucího vodík pro napájení mobilních aplikací může vyřešit potíže, kterým čelí vodíková infrastruktura a logistika, a urychlit propagaci FCEV.Lothar Moosman, Senior Vice President, Umicore New Business Department (Lothar Mussmann), řekl.Společnost Mooseman's je dodavatelem katalyzátorů FCEV s protonovou výměnou membrán.
Anglo American Group byla vždy jedním z prvních zastánců vodíkové ekonomiky a chápe strategickou pozici vodíku v zelené energii a čisté dopravě.„Kovy ze skupiny platiny mohou poskytnout extrémně důležité katalyzátory pro výrobu zeleného vodíku, dopravu na vodík a další související technologie.Zkoumáme technologie v této oblasti, abychom vytvořili dlouhodobé investiční prostředí, které plně využívá potenciál vodíku,“ řekla generální ředitelka Anglo Platinum Tasha Viljoen (Natascha Viljoen).
S podporou týmu Anglo American Platinum Group pro rozvoj trhu s kovy a pomocí Petera Wasserscheida, profesora na univerzitě v Erlangenu a spoluzakladatele Hydrogenious LOHC Technology, Umicore provede tento výzkum.Hydrogenious je lídrem v odvětví LOHC a je také portfoliovou společností AP Venture, nezávislé společnosti zabývající se fondy rizikového kapitálu, do níž investuje Anglo American Group.Jeho hlavní investiční směry jsou výroba, skladování a přeprava vodíku.
Úkolem týmu pro vývoj trhu s kovy platinové skupiny Anglo American Group je vyvíjet a podporovat nové koncové aplikace kovů platinové skupiny.Patří mezi ně čistá a udržitelná energetická řešení, palivové články pro elektrická vozidla, výroba a doprava zeleného vodíku, vinylové absorbenty, které prodlužují trvanlivost potravin a snižují odpad, a vyvíjejí protirakovinné terapie.