Podle serveru MiningWeekly spolupracuje Anglo American, diverzifikovaná těžební a prodejní společnost, se společností Umicore na vývoji technologie prostřednictvím své společnosti Anglo American Platinum (Anglo American Platinum) v naději, že změní způsob skladování vodíku a pohonu vozidel s palivovými články (FCEV).
Skupina Anglo American v pondělí uvedla, že s využitím této technologie nebude nutné budovat vodíkovou infrastrukturu a doplňkové palivové sítě a že zařízení na přenos, skladování a hydrogenaci jsou považována za jednu z hlavních překážek podpory čisté vodíkové energie.
Tento společný plán výzkumu a vývoje si klade za cíl dále pokročit v procesu chemické vazby vodíku na kapalinu (tzv. kapalný organický nosič vodíku neboli LOHC, Liquid Organic Hydrogen Carrier) a realizovat přímé využití vozidel s palivovými články (FCEV) a dalších vozidel založených na technologii katalyzátorů pro kovy platinové skupiny.
Použití LOHC umožňuje zpracování a přepravu vodíku konvenčními potrubími pro přepravu kapalných kapalin, jako jsou ropné nádrže a potrubí, jako je tomu u ropy nebo benzínu, bez nutnosti složitých zařízení pro kompresi plynu. Tím se zabrání nové infrastruktuře vodíkové energie a urychlí se propagace vodíku jako čistého paliva. S pomocí nové technologie vyvinuté společnostmi Anglo American a Umicore je možné přepravovat vodík z LOHC pro elektromobily při nižší teplotě a tlaku (tzv. dehydrogenační krok), což je jednodušší a levnější než metoda stlačeného vodíku.
Benny Oeyen, ředitel oddělení rozvoje trhu s platinovými kovy společnosti Anglo American, představil, jak technologie LOHC poskytuje atraktivní, bezemisní a nízkonákladovou metodu přepravy vodíkového paliva. Společnost se domnívá, že kovy platinové skupiny mají speciální katalytické vlastnosti. Pomáhají zjednodušit logistiku a zpříjemňují ji uživatelům. Doplňování paliva je navíc stejně rychlé jako u benzínu nebo nafty a má podobný dojezd, přičemž snižuje náklady na celý hodnotový řetězec.
Díky pokročilé katalytické technologii dehydrogenace LOHC a využití LOHC nesoucích vodík k pohonu mobilních aplikací může společnost vyřešit problémy, kterým čelí vodíková infrastruktura a logistika, a urychlit propagaci FCEV, uvedl Lothar Moosman, senior viceprezident oddělení nových obchodů společnosti Umicore (Lothar Mussmann). Moosemanova společnost je dodavatelem katalyzátorů FCEV s protonovo-výměnnou membránou.
Anglo American Group vždy patřila k prvním podporovatelům vodíkové ekonomiky a chápe strategickou pozici vodíku v zelené energii a čisté dopravě. „Kovy platinové skupiny mohou poskytnout mimořádně důležité katalyzátory pro výrobu zeleného vodíku a dopravu poháněnou vodíkem a další související technologie. Zkoumáme technologie v této oblasti, abychom vytvořili dlouhodobé investiční prostředí, které plně využije potenciál vodíku,“ uvedla generální ředitelka Anglo Platinum Tasha Viljoen (Natascha Viljoen).
S podporou týmu pro rozvoj trhu s kovy Anglo American Platinum Group a s pomocí Petera Wasserscheida, profesora na Univerzitě v Erlangenu a spoluzakladatele společnosti Hydrogenious LOHC Technology, provede tento výzkum společnost Umicore. Hydrogenious je lídrem v odvětví LOHC a je také portfoliovou společností AP Venture, nezávislého fondu rizikového kapitálu, do kterého investovala Anglo American Group. Jejími hlavními investičními směry jsou výroba, skladování a přeprava vodíku.
Úkolem týmu pro rozvoj trhu s kovy platinové skupiny společnosti Anglo American Group je vyvíjet a podporovat nové koncové aplikace kovů platinové skupiny. Patří mezi ně čistá a udržitelná energetická řešení, palivové články pro elektromobily, výroba a doprava zeleného vodíku, vinylové absorbenty, které prodlužují trvanlivost potravin a snižují množství odpadu, a vývoj protinádorových terapií.